89回目 東麻布MAP

こんにちは takudora23 です


公休で横浜の実家へ来ています
昨日、藤沢から自宅まで7km位を
タクシーで帰ってきたのですが

とても話が面白いドライバーさんでした
その方、タクドラ歴がなんと46年の
大先輩

バブルの頃も経験されており、当時は
何もかも滅茶苦茶でした、との話も
ありました

例えば、タクドラもとても裕福で
7,000万円位の住宅を購入したり
(銀行も平気で1億位融資してくれたそうです)

また、数名乗り合いで、深夜の高速道路は
タクシー渋滞も多く、酷い時などは高速上で
「俺はここで」と降りてしまう人がいたり

高速上で挙手している人もいたりと
今では考えられない状況だったようです

バブル崩壊後数年して
2000年頃からはタクシー業界も急激に
冷え込み、更に小泉政権での規制緩和に
より稼げない状態に陥り、長くタクシーやって
いる人は小泉政権を良く思ってないのでは
とのことでした(もっと過激な言葉でしたけど)

今は幾らかマシとのことですね

武田薬品工業の大船、藤沢間への湘南研究所
への集約に纏わる話(900mに渡る大規模建物)

大船駅と藤沢駅の間に出来る東海道線の
「村岡新駅」と武田薬品工業との関連など

46年経験されている方のお話が面白く
降りるのが惜しいくらいでした

武田薬品工業 湘南研究所
武田薬品工業


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本題に入りまして
今回は東麻布について書いてみます

麻布の町名一覧

・東麻布
・西麻布
・南麻布
・元麻布
・麻布台
・麻布永坂町
・麻布狸穴町(あざぶまみあなちょう)
・麻布十番


東麻布の位置は以下の通り
東麻布




次に東麻布の拡大MAPです
東麻布拡大MAP


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東麻布も前回記事の麻布台と同じく主に住宅地となりますのでビジネス需要は少な目ですが、麻布十番と六本木にも隣接していることもあり
「新一の橋」 「一の橋」 付近では日中から夜まで顧客は多く、時々ロングも引ける良いスポットだと感じています

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◇目的地として指定が多い場所

「新一の橋」「一の橋」、そして「赤羽橋」は頻出ですね。住宅を目的地とされる方は 「東麻布へ」 という指定が多いです
その他には主だった施設建物はありません(MAP上での確認)

ヒルズ通り(仮称:六本木ヒルズ→金杉橋北の通り) には、新一の橋を少し超えたあたりに若干飲食店がありますので、この付近で実車に出来るケースはあります。一度「八王子」までのロングを引けたこともありました

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◇よく使うルート

「霞が関」「虎ノ門」方面 から 「新一の橋」「一の橋」方面 を目的とする場合「赤羽橋K」右折を避け以下の通り進みます。中之橋Kへ行く場合も使います。当たり前のルートなのかと思いますが、最近ようやく利便性高く使いだしたところです

東麻布ルート

東麻布については他に特筆すべきこともないのでこの位にしておきます

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では、2月9日(金)の営業記録です
ですが、日報コピーをとり忘れましたので営収と回数のみです

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2018年2月9日(金)

・営業回数    39回 
・税込営収 74,300円


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- 営業メモ -

金曜日、マンシュウはありませんでしたが、午前中に大手町の流しから羽田国際がでたり、終日少し単価高めで繋がりました
世田谷での行った先営業も出来たりしましたので実車率も高かったかと思います

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西新宿で 「パークハイアット」 に珍しくタクシーが居ないので初体験で並んでみました
自車は2台目(パークハイアットはスロープ上で1台のみ待機、2台目以降はスロープ下に並びます)
8分程で実車となりますが新宿駅西口まででしたので、またすぐに戻ると今度も2台目とタイミングが上手く合いました

2回目は10分少々かかりましたが、友人とのランチから帰宅される女性で
「松原駅(東急世田谷線)」 まで 3K弱だったと思います

パークハイアット → 水道通り → 途中甲州街道へ入り → 松原2K左折で細い一通へ → 信号2本手前を右折で松原駅へ

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最後に深夜2時過ぎ、もう人も歩いていない新宿2丁目に暫し付けていると、男女が出てきて女性のみご乗車
これが武蔵小杉までで8Kのロングで締めくくり、良い感じで終えることが出来ました

甲州街道 → 環七 → 246に少し入り → 駒沢大学K左折で自由通り → ひらすら直進して中原街道から丸子橋へ

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次回は2月11日(日)です


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